Попал - не пропал. Книга 2 [СИ] - Ринат Камильевич Назипов

месяца два как отрезало, вояки вообще ничего не продают, более того, скажу тебе по секрету, они начала расконсервировать боевые корабли вплоть до шестого поколения, резервистов начали тихонько собирать, якобы на переподготовку. Что-то затевается и крупное и не только в Империи, а по всему Содружеству. Наши, кто недавно прилетел от аграфов или из Республики, говорят там то же самое происходит — все к чему-то готовятся, в продаже ничего стоящего нет, говорят, что к командирам крупных отрядов уже подходили с вопросом долговременного найма, правда деньги предлагают никакие. Не вовремя, очень не вовремя мы решили слегка расшириться и усилиться.

— Командир, я, кажется, знаю в чем дело. Правда не думал, что все так быстро закрутится. В общем, ждите, никуда не дергайтесь, я завтра вылетаю к вам. Сделаем из вашего крейсера конфетку. Да, кстати, ты там позондируй почву, никому корпус от малого носителя не нужен? Восьмое поколение. Если надо, я его оборудую по любому подходящему проекту, за пару месяцев, думаю, управлюсь.

— Сам оборудуешь⁈

— Командир, я уже сертифицированный инженер. Могу, пока лечу, подготовить хороший проект. Надо только знать под что его готовить, но, при необходимости, думаю, что смогу вытянуть на средний крейсер, но не выше третьего-четвертого класса.

— И сколько такая игрушка потянет?

— Не дорого. Если все дело в том, о чем я думаю, то очень недорого.

— Если недорого, то и мы бы не отказались. Три корабля лучше чем два — больше заказов, больше кредитов, больше доверия клиентов.

И вот тут черт меня за язык дернул.

— А если четыре? У меня свой крейсер, по всем документам проходит как боевой корабль пятого ранга, но… это по документам. Я же все же инженер восьмого ранга, неужели я себя обижу.

— Четыре корабля это уже флотская группа и можно будет заключить договор с Флотом. — задумчиво протянул Кир. — Рус, ты вот что, если решил, то прилетай на Биржу. Если говоришь, у тебя проблемы с реализацией товара, то здесь с этим проблем не будет и цену дадут нормальную, а мы тут пока с парнями покумекаем и на счет носителя и на счет твоего корабля.

— Договорились, Командир. Ждите.

К сожалению, вылететь, как обещал, на следующий день у меня не получилось. Во-первых, надо было как-то разрулить неприятную ситуацию с капитаном Туром Байд, очень неудобно получилось. Но, пока я думал и раздумывал, ситуация разрешилась сама собой. Вечером того же дня со мной связались из Штаба Пограничной Службы и попросили принять бот с парой пассажиров. Отказать я не мог да и не хотел, если честно. Пассажирами оказался тот самый капитан и незнакомый мне, суровый полковник. Ну что же, на ловца, как говорится, и зверь бежит. Тут же, прямо на полетной палубе я принес капитану свои самые искренние извинения, не постеснявшись сообщить, что умные люди меня просветили на сколько я был неправ. После моих слов и капитан облегченно выдохнул, ну а полковник прям просто расцвел, а я, чтобы закрепить примирение, пригласил штабных в кают-компанию, где успел накрыть небольшую поляну из имеющихся у меня запасов. Офицеры были удивлены, офицеры были поражены… офицеры были счастливы. Ну еще бы, все свежайшее, натуральное, да еще и приготовлено с помощью магии, а про эльфийское вино и говорить нечего. Кстати, Кир оказался абсолютно прав в отношении этих несчастных денег — именно добровольные пожертвования пограничников, в качестве благодарности за спасение товарищей, ну и небольшой бонус от страховщиков. Взять деньги я отказался и предложил перевести их на счет интерната для детей погибших пограничников. Мое предложение было принято на ура, а я обзавелся парой координат с местами небольших стычек пограничников с неспокойными соседями. Как мне сказали, кораблей там немного, но десяток-полтора точно есть, хотя они уже и устарели, но могут пригодиться. Второй же причиной задержки стало, банальное, отсутствие денег на моем счету, а за стоянку-то надо платить. Как следствие, диспетчер станции не дал мне разрешения на вылет. И сумма-то, вроде как совсем небольшая, всего пара десятков тысяч кредитов, а вот не было ее у меня. Пришлось потратить несколько часов на взлом нескольких банковских чипов «на предъявителя». Тут уже нужно сказать спасибо моему персональному ИР. В итоге, три часа нервного ожидания, полдесятка испорченных чипов и в результате шесть взломанных чипов с общей суммой почти в полмиллиона. Ура, я опять платежеспособен! А третьей причиной моей задержки стало «неожиданное» желание ИСБ что-то у меня уточнить по поводу моих приключений. Как результат, мне пришлось лететь на боевую станцию и там битых четыре часа общаться с сотрудниками имперской безопасности. Я так и не понял, чего они от меня хотели, разве что выяснить куда это я собрался. Скрывать конечную точку своего назначения я не стал, все равно узнают, так какой в этом смысл.

Вот так вот и получилось, что пришлось мне задержаться в Система Арма еще на сутки. То, что меня не хотели выпускать из Системы, было ясно, я даже предполагал по какой причине, но законных вариантов у СБшников не нашлось и на следующий день, рано утром, по корабельному времени, мой крейсер встал на вектор разгона. 

Глава 17

Чтобы лишний раз не привлекать к себе внимание и не светить возможности своего корабля, разгоняться пришлось чуть ли не на половине мощности двигателей, из-за этого и сократить время в гиперпрыжке не удалось. Перелет из Системы Арма в Систему Биржа занял те самые восемь суток. Но… я был этому только рад и не задумываясь согласился бы чтобы он оказался и вдвое дольше. Как и почему? Да просто я нашел себе занятия, которые и увлекли, и захватили — я, во-первых, занялся подготовкой проекта боевого корабля, опираясь на пустой корпус малого носителя, который так и висит под брюхом крейсера, а, во-вторых, меня захватило изучение корабля техносов и вот тут-то мне и пригодились Базы Знаний джоре, а особенно сканер из комплекта с синтезатором. И если к концу перелета с проектом, не без помощи конструкторского ИскИна, я закончить успел, то с кораблем техносов все было не так просто. Мне кажется, что изучать его можно годами! В нем удивительно и необычно все, начиная от материала конструкции и заканчивая поражающим воображение источником энергии. Я даже задумался, а стоит ли его вообще продавать. Правда, у меня «в загашнике», есть еще больше сотни, в разной степени